在纪念退伍军人节(Veterans Day)的达拉斯航空展上，两架老式军用飞机发生致命碰撞，事故原因尚不清楚，但专家周一说，这起事故可能会重新讨论是否需要为这类活动制定额外的安全规定。
在发生类似事件的飞机事故后提出的安全建议集中在保护观众、飞行员健康和飞机维护方面。
“(联邦航空管理局)已经收紧了航展要求。这肯定会再次引发争论，”联邦航空局事故调查办公室前主任史蒂文·华莱士(Steven Wallace)说。
星期一，官员们确认了星期六在纪念空军飞越达拉斯之翼展上一架二战时期的轰炸机和一架战斗机相撞并坠毁成火球而丧生的六名男子的身份。六人都是经过多年飞行训练的经验丰富的飞行员，包括现任和退休的航空公司飞行员和退休的军队飞行员。
美国国家运输安全委员会(NTSB)成员迈克尔·格雷厄姆(Michael Graham)说，美国国家运输安全委员会(NTSB)正在牵头调查飞机为何在同一高度和同一空域飞行。
举办这一节目的纪念空军确认了受害者的身份:特里·巴克、克雷格·休坦、凯文·“K5”米歇尔斯、丹·拉根、伦纳德·“伦恩”·鲁特和科特·罗。
纪念空军的首席执行官汉克·科茨(Hank Coates)在周末的新闻发布会上说，所有这些人都是志愿者，但每个人都经过了严格的考勤和飞行训练过程，并经过了仔细的审查。
官员们还没有公开确认是谁驾驶了这些飞机。
Hutain来自德克萨斯州蒙哥马利市，自1985年以来一直是一名商业航空公司的飞行员。据他的领英页面显示，他从10岁开始坐飞机，飞行时间超过34500小时。
在最近发布在YouTube上的《复古航空新闻》(Vintage Aviation News)的采访中，于坦称航空是他“一生的执念”，是他的父亲——一名二战轰炸机飞行员——传下来的。
巴克是一名退休飞行员，曾在美国航空公司工作，住在德克萨斯州的凯勒。他是一名退伍军人，在服役期间驾驶直升机。
罗的妹夫安迪·凯勒(Andy Keller)周日对美联社(the Associated Press)表示，罗是俄亥俄州民用空中巡逻队的一员，是B-17轰炸机上的乘务长。来自俄亥俄州希利亚德的罗每年参加几次航展，因为他喜欢二战时期的飞机，凯勒说。
鲁特也来自凯勒，他是纪念空军海湾海岸联队的一名飞行员和经理，根据他的linkedIn页面，他是一名合同商业飞行员。
美国国家运输安全委员会前调查员、安全作者艾伦·迪尔说，地面上没有受伤的报告，这可能是由于美国国家运输安全委员会和联邦航空局“几十年来非常仔细的评估”，以保护观众。
Jeff Guzzetti是一名飞行员，曾为NTSB和FAA调查飞机事故超过30年。他说，尽管过去几十年的监管重点主要放在保护观众上，但其他一些建议在应急响应、飞行员健康状况和航展上的飞机维护等方面带来了逐步、累积的安全改进。
制定航展标准的行业组织国际航展理事会(International Council of Air show)主席约翰·卡德希(John Cudahy)说，在发生此类事故后，他的组织和其他组织通常不会从FAA或NTSB那里得到太多建议，因为它们往往不是由于系统或程序问题，也不是由于重大疏忽。
“当他们提出建议时，我们会非常认真地倾听。我们非常合作，”Cudahy说。
Guzzetti说，他不相信“这些飞行表演有任何系统性的安全性下降。”
周六遇难人员的年龄尚不清楚，1994年至2001年担任NTSB主席的詹姆斯·e·霍尔(James E. Hall)表示，飞行员的年龄是一个必须重新考虑的问题。
这些飞机也需要更多的审查，“因为就像这些情况中的机组人员一样，这些飞机的年龄要大得多。”
格雷厄姆说，调查人员正在分析雷达和视频录像，以确定碰撞的确切位置。他说，将仔细检查残骸，以及空中交通管制塔的录音、飞行员训练记录和飞机维护记录。
格雷厄姆说，两架飞机都没有配备飞行数据记录器或驾驶舱语音记录器，这两种单独的设备统称为黑匣子，也都没有被要求配备这些设备。
尽管大雨阻碍了B-17轰炸机碎片的收集工作，格雷厄姆星期说，B-17上的一个电子飞行显示器和战斗机上的一个GPS导航单元都被损坏了，它们将被送到国家运输安全委员会的一个实验室，看是否能恢复数据。
他说，美国国家运输安全委员会也有可能建议老式飞机安装飞行数据记录器。
三年前，一架轰炸机在康涅狄格州坠毁，造成7人死亡。此次坠机事件引发了人们对老式战机飞行表演安全的持续担忧。达拉斯航展上的飞机所属公司在其60多年的历史中还发生过其他坠机事件。
美国国家运输安全委员会预计将在4到6周内发布初步报告，最终报告将需要18个月才能完成。
B-17轰炸机是第二次世界大战期间美国空军力量的基石，是一种巨大的四引擎轰炸机，曾在白天袭击德国。美国的“王眼镜蛇”战斗机在战争期间主要被苏联军队使用。据波音公司称，大多数b -17在二战结束时被废弃，如今只剩下少数几架，主要在博物馆和航空展上展出。
