根据法国国防部发布的消息，国防采购机构DGA于4月26日授予的合同侧重于未来航空母舰的推进:核反应堆、其密封结构和将核反应堆的能量转换为电能的二次回路。
该订单被授予三家承包商，预计在整个航母建造的发射里程碑之前制造这些元件。这三家承办商分别是:
造船集团是负责船舶产业化和生产的主要公司
大西洋尚蒂尔造船厂负责为该公司改造其工业设施
圣纳泽尔施工阶段;technicatom, prime公司
核反应堆的承包商负责它们的设计
法国未来航母的最新技术指标如下(初步设计数据):
满载排水量:~ 75000 t总长度:310 m水线长:305 m水线宽:39 m飞行甲板表面积:~ 17000 m2最大吃水:10.8 m 2或3个90米
通用原子公司的电磁弹射器(EMALS)飞行:~30架新一代战斗机(NGF)和阵风M最大速度:30节(超过戴高乐)
根据《海军新闻》从各种行业消息来源(出于保密原因不愿透露姓名)获得的最新信息，似乎最终确定了三艘EMALS的选择，因为这是最合乎逻辑的选择。这一信息应该在今年晚些时候正式公布，可能在2024年欧洲节期间。
为了从规模经济中获益，有一项计划是通过CVN 78项目的“团购”方式为庞氏航空公司采购EMALS和AAG装置。然而，《海军新闻》了解到，美国航空母舰计划的推迟可能会使这种“团购”陷入危险。对此，法国海军有关人士表示:“即使CVN 80和CVN 81的交付时间稍有延迟，但法国和美国仍有可能达成团购协议，只不过通用原子公司的交付时间不同。”说到这一点，美国承包商仍在审查一些潜在的法国公司，这些公司不仅可以成为法国EMALS和AAG的子部件供应商，还可以为美国的EMALS和AAG提供子部件。参与该项目的法国和美国各方将于9月举行一次重要会议，讨论当前的各种议题。
法国海军阵风M将于明年在新泽西州莱克赫斯特海军空战中心飞机分部开始第一阶段的陆基测试，并与EMALS和AAG进行整合。
技术和运营研究于2018年开始，于2019年结束。与此同时，概念设计从2018年底开始，到2019年12月结束。
随后在2021年1月至2023年12月期间进行了“风险缓解和创新研究”。与此同时，“初步设计研究”从2021年第一季度开始，到2023年第一季度结束。
PANG项目目前处于“定义阶段”。该项目将于2025年12月以“系统功能审查”里程碑结束。
启动开发和生产阶段的决定将在2025年底/ 2026年初，之后的“开发和生产”阶段将跨越10年(2026年至2036年)。在这段时间内设定了几个里程碑:
2028年第四季度初步设计评审2029年第四季度关键设计评审首次海试:2035年底/ 2036年初交付:2036年底/ 2037年初投产:2037年底/ 2038年初
生产和建设阶段将于2031年初在圣纳泽尔开始。然后PANG将在2035年年中转移到土伦，完成舾装工作，直到2036年底。
关于从圣纳泽尔转移到土伦:由于尚蒂埃德大西洋不是一个核造船厂，堆芯的燃料和分裂(反应堆的第一次动力)将在土伦进行。根据DGA项目经理的说法，该计划是在航空母舰的机库(或飞行甲板上)临时安装几台柴油发电机，以便为航母的电力推进系统提供足够的动力。换句话说，这次首次航行(不是海试)将使用航母自身的动力，而不是核动力。
