约翰尼·罗南的17层都柏林码头区计划被拒绝批准

商业作者 / 花爷 / 2025-07-18 08:20
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      开发商Johnny Ronan为都柏林码头区(Docklands)设计的17层混合用途方案遭到了规划者的拒绝。  今年2月,罗南的罗南

  

  

  开发商Johnny Ronan为都柏林码头区(Docklands)设计的17层混合用途方案遭到了规划者的拒绝。

  今年2月,罗南的罗南集团房地产公司(Ronan Group Real Estate,简称RGRE)提出了重建全球银行业巨头花旗集团(Citigroup)目前位于码头区北墙码头(North Wall Quay) 1号的欧洲总部的计划。

  该计划包括拆除花旗集团现有的6层办公楼,并在其所在地开发4座高度在9层至17层之间的大楼。

  RGRE公司NWQ Devco Limited正在寻求10年的规划许可,但都柏林市议会以一系列理由拒绝了许可。

  RGRE的一位发言人表示,该集团将向董事会Pleanála提出上诉,并对该决定感到失望。

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  他说:“在爱尔兰的规划和建设社区,以及更广泛的公众中,有一种强烈的观点认为,在过去的十年里,都柏林北部和南部码头区的高度和密度增加的机会已经错过了,利菲河是最宽的地方,良好的交通基础设施已经到位。”

  “随着码头区的棕地项目几乎耗尽,在一个明显合适的地点建造更高、更可持续的建筑的机会已经很少了。”

  市建局裁定,拟议的发展项目,由于其高度和过大的体量和规模,“将构成与现有住宅发展项目相邻的一种不敏感的发展形式”。

  规划当局表示,该建议将导致“严重和不可接受的日光/阳光损失,并导致这些物业和美化区域的阴影,对其住宅美化产生不利影响”。

  该委员会表示,拟议的发展“因此将树立一个不良的先例,并将使附近的财产贬值”。

  规划当局还裁定,拟议中的开发“将构成一种过于主导的形式,对保护区利菲码头(Liffey Quays)的视觉设施造成严重损害”。

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  它的结论是,拟议的发展违反了都柏林城市发展计划的各项政策,对沿河走廊的主要景观和景观以及附近物业的便利设施产生了不利影响。

  在拒绝的第三个理由中,市建局表示,考虑到现有建筑物的状况,以及由于没有全面的拆除理由,而并非所有的选择都进行了调查,“建议的大规模拆除会被认为为时过早”。

  计划中的拆除被认为违背了都柏林城市发展计划,该计划旨在促进和支持现有建筑的改造和再利用,而不是拆除和重建。

  该委员会表示,拟议的开发“将为全市类似地点的大规模拆除树立一个不良先例,因此与该地区的适当规划和可持续发展背道而驰”。

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