伦敦(美联社)——由沙特阿拉伯和包括俄罗斯在内的盟国石油生产国领导的石油输出国组织(OPEC)将试图在周四就削减向世界出口的原油数量达成一致，尽管他们努力支撑油价，但最近油价仍在下跌。
这对美国司机来说是一件好事，近几个月来，他们能够以更少的钱加满油箱，而且他们的加油成本可能对欧佩克+联盟的举措很敏感。但这对欧佩克+国家来说是个坏消息，这些国家的石油收入支撑着他们的经济，尽管最初担心以色列和哈马斯的战争可能会影响石油流动，但这些国家在保持油价上涨方面遇到了挫折。
分析人士说，就在联合国气候大会在欧佩克成员国阿拉伯联合酋长国开幕的同一天，他们正在努力就减产达成共识。
Rystad Energy负责石油市场研究的高级副总裁莱昂(Jorge Leon)说，欧佩克将原定于周日举行的会议推迟了四天，这表明达成新协议将具有挑战性。
他在一份分析报告中表示:“尽管面临挑战，我们仍然预计欧佩克+将达成减产协议。”这是因为“每个成员国都承认有必要减产以支撑2024年之前的油价。”
问题是如何在23个成员国之间分配，其中一些成员国已经在6月份的维也纳欧佩克+会议上接受了较低的产量目标。
另一个大问题是，沙特阿拉伯和俄罗斯是否会将各自自愿减产的100万桶/日和30万桶/日的协议延长至2024年。
面对西方的制裁，俄罗斯希望获得更多的石油收入，但同时寻求将能源收入投入对抗乌克兰的战争基金。根据国际货币基金组织(International Monetary Fund)的最新估计，沙特要实现其计划中的支出目标，就必须赚取每桶近86美元。
沙特正试图为一项雄心勃勃的王国经济改革提供资金，减少对石油的依赖，并为年轻人口创造就业机会。
但最近几周，国际基准布伦特(Brent)原油价格一直徘徊在每桶80美元的中低区间，反映出人们对全球经济走弱带来的供过于求的担忧，这可能会影响旅游和工业对石油的需求。
周四早间，在纽约商品交易所的电子交易中，布伦特原油价格上涨8美分，至每桶82.96美元，而美国原油价格上涨11美分，至每桶77.97美元。
AAA表示，自9月19日以来，油价下跌使得美国天然气价格下降或保持稳定。汽车俱乐部说，汽油的平均价格略低于每加仑3.25美元，比一个月前下降了约7%。
但这仍高于乔·拜登总统2021年1月上任时的价格，当时的平均价格约为每加仑2.4美元。高通胀一直是拜登进入2024年大选的一个政治挑战，促使他周一表示，改善供应链和降低价格压力是当务之急。
白宫国家安全发言人约翰·柯比拒绝谈论欧佩克+减产的可能性。
柯比在周一的新闻发布会上对记者说:“总统将一如既往地继续关注一个健康的、适当平衡的全球市场，这将继续降低美国的汽油价格。”
国际能源署在其11月份的石油报告中表示，随着欧佩克+减产，美国石油产量创下历史新高，预计该组织以外的产油国明年将继续引领全球石油供应增长。
例如，美国能源情报署(U.S. Energy Information Administration)的最新月度数据显示，美国8月份平均日产量为1,300万桶，较上年同期增加逾100万桶。
现在，随着其他国家增产，沙特的减产可能会降低欧佩克对石油供应的影响力，这种风险正在加大。
“沙特王国正在通过限制供应来平衡保持高油价的愿望，因为这样做将导致整体市场份额进一步下降，”Leon表示。
与此同时，人们担心以色列和哈马斯之间的冲突可能会蔓延到整个地区，对石油市场造成冲击，但这种担忧并未成为现实。IEA指出，“战争对石油供应流动没有产生实质性影响。”
Boak在华盛顿报道。
