由于董事会的不稳定和数百万美元的损失，地区航空公司Rex的股票被暂停交易，外界对该公司的未来充满了担忧。
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应公司的要求，澳航的股票在周一于澳大利亚股市暂停交易，等待相关公告的发布。
除非澳交所另有决定，否则在公告发布之前，股票将继续停牌。
“与此同时，我们不便做进一步评论，”Rex的发言人对美国联合通讯社表示。
在澳航停牌之前，《澳大利亚人报》刊登了一篇专栏，提到德勤咨询公司被召集成立一个“转型团队”来审查澳航的财务状况。
德勤建议与Rex进行咨询。
日本总理安东尼·阿尔巴内塞指出，在当前艰难的全球航空市场中，每周都有航空公司面临困境。
“我们需要确保澳大利亚航空业的可行性和持续性，”他在接受ABC新闻采访时表示。
全国各地的许多社区依赖这家航空公司提供服务。
艾博年强调：“Rex是唯一一家飞往某些目的地的航空公司，因此其重要性不言而喻。”
他提到，总理在周一与交通部长凯瑟琳·金会面，并向她询问了有关该航空公司的更多信息。
部长的一位女发言人向AAP表示，区域航空对连接社区至关重要。
这位发言人补充道：“部长已要求她的部门在获取信息后提供简报，并希望Rex能够及时向公众更新情况。”
反对党交通发言人布里奇特·麦肯齐指责部长在航空改革方面犹豫不决，导致行业竞争长期不足。
她在声明中表示：“政府是时候摆脱这种消极态度，采取措施在澳大利亚促进更多竞争、提高可靠性和降低机票价格。”
“目前两家航空公司占据了93%以上的国内市场，像Rex这样的公司能够带来更多竞争，从而降低整体机票价格。”
运输工人工会表示，停牌事件表明有必要成立一个委员会来监管航空业。
“我们知道，健康的竞争是应对危机行业的唯一解决方案，”工会全国秘书迈克尔·凯恩表示。
今年2月，Rex报告称，2023-24财年上半年亏损320万美元，而上一财年亏损1650万美元，主要由于成本上升，尤其是燃料成本，导致其难以预测全年盈利能力。
该公司宣布，长期担任执行董事长的林金海将于今年6月卸任。
随后，他以大股东身份要求在7月份召开会议，提出更换其他几名董事的请求。
首席执行官内维尔·豪厄尔在6月份升职后，于周四修改了雇佣协议，使其条款与“行业惯例”相符。
这一变化将前首席运营官的离职期从5周延长至12个月，并规定如果他的角色发生“重大变化”，将获得相应的补偿以替代通知期。
