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英国政府本月早些时候公布的脱欧后对从爱尔兰和欧盟进口的食品和植物征收新费用的细节，被农业食品出口商形容为“沉重打击”，让他们在检查生效前只有不到一个月的准备时间。
英国政府概述了脱欧后的这张支票——被推迟了五次——将使从爱尔兰或欧盟进口农产品的企业付出多少代价。
这些费用将从4月30日开始征收，从“低风险”货物的10英镑到“混合货物”的145英镑不等。
同样将于4月底生效的还有新的边境“基于文件和风险的身份和身体检查”。这些规定将适用于来自爱尔兰和欧盟的中等风险动物源产品。
最新的官僚要求和征税出台仅仅一年前，英国和欧盟(EU)就《温莎框架》(Windsor framework)达成了一致，该框架设定了一项据称旨在使英国和北爱尔兰之间的贸易往来更加顺畅的新安排。
该框架的一个关键部分于2023年10月推出，允许受信任的贸易商使用快速通道绿道(Green Lane)，如果商品在英国消费，但有义务在每件产品上贴上“非欧盟”标签。
英国政府已经承诺在全英国范围内引入“非欧盟”标签，这一标签必须出现在一系列农产品上，无论这些农产品是在英国生产还是从国外进口。
虽然英国不对欧盟商品征收关税，但统一的“普通用户费”旨在支付对动植物产品进行兽医和卫生检查的费用。但英国脱欧后的规定已经招致动植物卫生机构、港口卫生当局和海关当局的检查费用，这些费用最终需要在爱尔兰供应链的某个地方支付。
越来越多的证据表明，过多的看似不断变化和过于复杂的贸易法规，最终会使英国成为一个不那么有吸引力的贸易国家，尤其是对爱尔兰的小企业而言。
这些较小的出口商和进口商更有可能受到最严重的打击，因为他们使用混合托运，他们经常联合起来，共用一个集装箱或卡车。
自英国脱欧前以来，爱尔兰与英国的农业食品贸易一直停滞不前，这鲜明地表明了2016年英国脱欧决定造成的损害。它不仅影响了爱尔兰食品和园艺产品的最大单一目的地，也打击了众多将爱尔兰视为本国市场延伸的英国食品生产商。
英国脱欧后最大的输家是英国食品生产商，他们对爱尔兰的销售额下降了，而2015年，英国为我们提供了42%的食品进口，到2023年，英国生产商只提供了我们四分之一的食品需求，这意味着他们每年的潜在销售额损失约为17亿欧元。
民意调查显示，今年晚些时候将当选下届英国政府的工党(Labour party)已承诺与欧盟(EU)就一项新的兽医协议进行谈判，这是该党公开承诺的一部分，即在不加入单一市场的情况下与欧洲重新接触。
根据布里斯托尔大学和阿森大学发布的一份联合论文，英国和欧盟之间达成的一项协调兽医标准的协议可能会使英国的农产品出口销售额增加22%。
由于英国离欧盟的兽医标准并没有太大的距离，因此可能会提前达成协议。
约翰·惠兰是爱尔兰贸易方面的权威专家
数据显示，英国脱欧商品检查可能会对爱尔兰的出口造成压力
