针对蓝领工人的金融解决方案平台“标题解决方案”与BFA Global合作开展了一项研究，BFA Global是一家影响印度低收入工人财务状况的创新公司，特别强调了零工经济参与者。该研究旨在确定送货司机的财务健康状况，发展角色，并探索改善其财务健康的方法。
这项研究进行了两个多月，通过平均持续8-10分钟的电话采访收集数据。大约60%的样本是快递员，另外40%是出租车和汽车司机。
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该调查的重点是了解零工员工在四个领域的财务健康指标:日常管理(预期收入与支出的一致性)、机会(实现非财务目标的能力)、弹性(可用的有意义的储备来对冲冲击)、代理(在与金融服务提供商互动时保持控制权)。
主要结论;
在关键的人口统计数据中，34岁的男性是零工工人的平均年龄，每周收入6000卢比。样本中的所有受访者都是男性，这突显出在送货和与驾驶相关的零工工作机会方面存在重大的性别差距。这与国家和全球报告的总体趋势一致。
在受教育程度方面，司机年龄较小，通常只完成高中教育(42%)，其次是某种类型的学校教育(18%)、大学教育(18%)和文凭课程(12%)。
这项研究提供了送货司机和汽车/出租车司机之间的比较。
但> 外卖司机更年轻，收入也比出租车司机低。虽然出租车司机的收入更高，但他们的压力也更大，在财务管理和规划方面也比较落后。虽然总体财务健康得分没有差异，但在四个考虑的维度上存在差异。 快递司机在日常管理和应变能力方面得分较高，而汽车/出租车司机在机会和代理能力方面得分较高。 分析结果确定了三个不同的角色或群体，每个群体都需要有针对性的干预措施来改善财务状况。 第一类人包括送货司机和高收入者，他们能够满足自己的财务需求，有债务和缓冲，但也能应对压力。第二类是快递员，他们遭受或已经遭受经济困难，但仍然相信他们可以控制自己的财务状况。最后，第三个群体可能包括汽车/出租车司机和低收入者，他们计划自己的财务状况，但往往依赖慈善机构和补贴。这种细分强调需要量身定制的解决方案，以解决每个群体面临的独特挑战。 该报告补充说，认识到这些不同群体面临的各种挑战，量身定制的解决方案势在必行。 前进的道路 研究表明，快递员可以从灵活的储蓄产品中受益，提高他们的整体财务健康状况。另一方面，出租车司机需要金融教育工具和管理产品，以提高储蓄和抵御意外冲击的能力。 对于那些低负债和压力的人来说，小额贷款和灵活还款贷款提供了可行的解决方案。引入自动扣除储蓄或紧急储蓄产品等功能对出租车司机有益。 此外，注重将财务健康数据与工作经历和雇主信息相结合，将提高定位产品的准确性，确保采用更有效的方法来满足每个细分市场的独特需求。 该研究还提出了一套全面的短期和长期建议，如继续测量财务健康评分和实施有针对性的干预措施，如自动储蓄扣除和为压力较小的客户提供小额贷款。 此外，基于产品的解决方案，如具有灵活和自动还款选项的贷款、基于黄金的储蓄产品、基于emi的机动车保险等，将很好地促进获得金融服务。 此外，建立正确的习惯对于良好的财务健康至关重要，因为当一个人的财务紧张时，很难养成这些习惯，因此金融知识和基于预设触发的提醒或警报等工具可能会起作用。 “标题解决方案”的联合创始人Anshul Khurana说:“这项研究不仅揭示了零工工人的不同人口统计数据，更重要的是，根据他们的财务状况确定了细微的人物角色。通过将财务健康数据与工作经历和雇主数据相结合，我们的目标是彻底改变为这一细分市场量身定制金融产品的方式，培养长期韧性和幸福感。” BFA Global管理首席顾问兼定量分析实践主管Ashirul Amin表示:“这项研究强调，有必要将财务健康衡量作为评估零工需求和设计旨在实现利益最大化的定制解决方案的一个组成部分。”
