波音公司CEO凯利·奥特伯格近日在接受英国《金融时报》采访时透露，公司有意开发一款新型飞机来取代737 Max机型。不过，他明确指出目前市场条件尚未成熟，这项计划暂时不会启动。作为前罗克韦尔柯林斯CEO，奥特伯格肩负着重建波音公司形象的重任，特别是在经历了一系列安全事故和生产问题之后。
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奥特伯格将2025年定位为波音的"转折之年"。他上任后迅速采取行动，筹集了超过210亿美元的新股本以稳定公司财务状况。与此同时，公司还面临着最大工会罢工的挑战，这直接导致了737 Max的生产停滞。目前，波音的首要任务是稳定运营并逐步恢复产能。
在产能方面，737 Max的月产量已接近美国联邦航空管理局设定的38架上限。波音希望能在下半年获得批准，将月产量提升至42架，以实现现金流的增长。奥特伯格强调，短期内公司不会推出更节能的Max替代机型，这主要是因为财务压力和新引擎技术可靠性的顾虑。
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