近期，国内乘用车上市公司陆续公布了2025年一季度财报。红星资本局对13家已披露业绩的车企核心财务数据进行了汇总分析，结果显示行业分化明显。
从整体表现来看，比亚迪、吉利汽车和千里科技成为少数实现营业收入、净利润和销量三项指标全面增长的企业。其中比亚迪以1703.6亿元的营收规模遥遥领先，其近五年一季度营收增长超过3倍。零跑汽车首次实现单季营收突破百亿元，187.1%的同比增速位居行业首位。与此同时，长城汽车和广汽集团三项指标均出现下滑，海马与众泰两家车企则延续业绩颓势。
盈利方面，13家车企中有7家实现盈利。比亚迪以91.55亿元净利润领跑，吉利汽车和赛力斯净利润增速分别达到264%和240.6%。值得注意的是，江淮汽车和广汽集团由盈转亏，而北汽蓝谷以9.53亿元的净亏损成为亏损最严重的车企。
销量数据显示，比亚迪以100.08万辆的季度销量位居榜首，北汽蓝谷和零跑汽车销量增速最快。在单车盈利指标上，赛力斯以1.09万元的单车利润居首，而北汽蓝谷每卖出一辆车要亏损3.44万元，反映出不同车企在经营效率上的显著差异。整体来看，一季度乘用车市场呈现出强者恒强、弱者愈弱的发展态势。
乘用车上市公司2025年一季报：过半实现盈利，有车企卖一辆亏3.44万元
红星资本局
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