法庭文件显示，澳洲航空(Qantas Airways)的幽灵航班丑闻误导了近100万名客户预订了数万个不存在的服务，这些文件揭示了该公司不当行为的规模，以及该公司对这一问题的意识。
澳航于今年5月解决了这起诉讼，同意支付1.2亿澳元(合7400万欧元)的罚款和赔偿，因为澳航出售了已经决定取消的航班的机票。这家澳大利亚航空公司还承认误导了持票人，没有及时告知他们实际上预订的是幽灵航班。
澳航于今年5月解决了这起诉讼，同意支付1.2亿澳元(合7400万欧元)的罚款和赔偿，因为澳航出售了已经决定取消的航班的机票。这家澳大利亚航空公司还承认误导了持票人，没有及时告知他们实际上预订的是幽灵航班。
这些令人震惊的指控导致出生于都柏林的首席执行长乔伊斯(Alan Joyce)去年过早离职，但当时并不清楚澳航对自己的票务缺陷了解多少。此案是由澳大利亚竞争与消费者委员会(Australian Competition & Consumer Commission)提起的，该委员会寻求获得逾2.5亿澳元的创纪录罚款。
发布在澳大利亚联邦法院(Federal Court of Australia)网站上的关于商定事实和承认的声明称，澳航的“高级管理人员”集体知道对乘客的所有影响，但没有一个人知道整个情况。
“澳航知道其系统的运作方式，”文件称。“由于澳航的违规行为，消费者受到了伤害。”
有关管理人员的身份没有透露，不过澳航说，现任首席执行长哈德森(Vanessa Hudson)不在其中。哈德森女士此前曾担任该航空公司的集团首席财务官。她于2023年9月被任命为首席执行官。
文件显示，澳航本可以立即手动将取消的航班下架，但它从未这样做。该航空公司的系统已经更新。
该文件显示，在决定取消原定于2022年5月至2024年5月起飞的7.1万个航班后，澳航继续出售机票。约有8.7万人购买了假出发的机票，或者重新预订了假出发的机票。多达88.4万名乘客没有被迅速告知他们要乘坐已经取消的航班。
澳航对取消航班的机票销售平均持续了11天。法庭文件显示，该航空公司通常用同样的时间告诉乘客他们的航班被取消了。
