TTC表示，在地铁站提供免费Wi-Fi的服务将于今年年底终止。
TTC在周四的一份声明中证实，考虑到该服务的年龄，他们对该服务的可靠性、性能和安全性感到担忧，他们对让TConnect过期的“决定感到满意”。
该运输机构指出，为了解决这些担忧，升级基础设施将花费1700万美元，它说，这“感觉不像是一项明智的投资”。
TTC补充说:“我们认为，我们的客户更愿意看到把钱花在我们的核心业务上——安全可靠的交通服务。”
根据交通机构的说法，TConnect并不是与BAI Canada最初的无线合同的一部分，它是通过弹出式广告资助的附加组件。2023年，Rogers Communications收购了BAI Canada，接管了与TTC的协议。
交通局指出，自从移动电话服务在地铁系统中可用以来，TConnect的使用率下降了65%。TTC表示:“当将地铁出行与总登录次数进行比较时，我们知道TConnect只在2%的出行中使用。”
该机构没有说是否有计划继续在车站提供免费Wi-Fi。
TTC表示:“我们将继续与罗杰斯合作，全面建设5G网络，并将在此过程中探索增强TTC连接并改善客户体验的机会。”
该机构表示，TConnect的终止不会影响地铁系统正在进行的5G升级。
罗杰斯的发言人表示，此举是“TTC的决定”。
“自从我们开始在地铁系统中推出5G以来，地铁站的Wi-Fi基础设施已经到了使用寿命的尽头，使用量急剧下降。我们向TTC提出了更新或更换设备的方案，他们决定让TConnect退役。”
周四下午，TTC发言人斯图尔特·格林在接受CP24采访时表示，这一决定是与罗杰斯共同做出的。
格林说:“我们认为，把1700万美元花在安全可靠的交通服务上比在地铁站提供免费Wi-Fi服务更好，而只有2%的地铁乘客使用这种服务。”
他补充说，这项服务不可靠，充满了网络安全问题，“很少被使用”。格林说，大多数乘客都使用自己的数据套餐。
根据Rogers的说法，TConnect使用的设备已经过时，因为它在2019年4月不再销售，供应商支持从2024年4月开始停止。
在布卢杨和圣乔治之间的1号线和2号线的所有车站以及几条隧道都有手机和互联网服务。在弗兰克城堡、舍伯恩、杜邦以及斯帕丁纳和基尔之间的车站也提供服务。
罗杰斯表示，下一阶段扩大5G服务和911接入剩余地下隧道的工作正在进行中。
2023年1月31日，星期二，多伦多市中心地铁站的多伦多交通委员会标志。加拿大新闻社/格雷姆·罗伊
