汽油迷可能不喜欢我要说的话，但驾驶一辆新的电动汽车(EV)真的可以比加速老式发动机有趣得多。我最近有机会在科茨沃尔德(Cotswolds)蜿蜒的道路上试驾了两辆最新款MINI Cooper S，虽然这两款车都提供了一些真正的驾驶乐趣，但让我笑得最开心的是电动版。
这款经典车型的电动版和汽油版都提供了真正的MINI体验，操控灵活而精确，加上足够的动力，让你嗡嗡作响。
引人注目的新外观增添了一些未来主义风格，同时又不失MINI的个性。动感十足的内饰充满了科技元素。它有一块巨大的圆形OLED屏幕，与苹果CarPlay完全兼容，还有一个“体验”按钮，可以改变车内的情绪，此外还有一些智能的可选配件，比如内部摄像头、平视显示器和提供主动巡航控制功能的驾驶助理plus，让高速公路变得轻松自如。
无论你选择哪个版本，你都保证会有一些乐趣，但有一些关于EV的东西，使这辆小车看起来更有活力。
一踩油门，动力瞬间迸发，MINI Electric感觉就像一辆巨大的卡丁车。你甚至可以添加一个假的引擎声音，这听起来可能很无聊，但我发现它增加了兴奋感。
汽油车型在6.7秒内达到0-60的速度并不慢，但在踩油门时非常轻微的滞后只会让驾驶变得不那么令人兴奋。
当然，电动汽车可能是桶负载的乐趣，但也有一些妥协。首先，它比汽油车贵得多，车主需要额外支付大约7000英镑。
汽油版MINI Cooper S 3门跑车的价格为3.1万英镑，而SE电池版的价格则高达3.8万英镑。
然后是范围。
汽油车型的一箱无铅汽油可以让汽车行驶300多英里，而不需要快速加满油。
在它最好的情况下，你只能行驶大约250英里(超级高效驾驶)，而且你需要等一段时间才能充满电。它只兼容95Kw的充电，增压10%到80%，大约需要30分钟。
这两款车都有一个小行李箱，所以不要指望四个人和他们所有的行李都能在周末出游。
MINI仍然是英国汽车的标志，最新的车型带来了更多的技术，新的外观和大大改进的电池供电模式。
如果你不介意它的续航里程，并且在需要加油的时候有耐心，MINI Cooper SE EV是你在一辆小型车中可以拥有的最有趣的东西之一。
如果我还能再开一辆的话，我会一直用电池供电。
