经济学家表示，柴油补贴合理化的实施必须透明，以确保平稳过渡，并让人们接受这一变化。
他们表示，获得公众对政策变化的支持非常重要。随着国家走向财政责任和长期经济稳定，这是必要的。
马来西亚国家银行(Bank Muamalat Malaysia Bhd)首席经济学家拉希德(Mohd Afzanizam Abdul Rashid)说，这种转变可能会带来偶尔的价格上涨。
他说:“在这段时间里，消费者和企业将不得不提高警惕，预计价格会上涨。”
马来亚大学教授Mohd Nazari Ismail博士也指出，政府计划的细节仍不清楚。
他表示:“从长远来看，一旦实施合理化措施，价格将会上涨。”
为避免商品和服务成本急剧上升，政府将继续为使用柴油动力商用车和公共交通工具的商人提供补贴。
从5月16日到周三，柴油零售价为每升2.15令吉，RON95汽油零售价为每升2.05令吉。
今年2月，国内贸易和生活费用部长拿督阿米赞宣布，政府正在调整马来西亚半岛的柴油定向补贴计划，该计划将于今年第二季度实施。
Mohd Afzanizam强调了有效管理过渡的重要性。
他建议增加对Sumbangan Asas Rahmah (Sara)和Rahmah现金援助(STR)的拨款，以及有针对性的补贴，以帮助减轻影响。
“明确的时间表和明显的积极成果至关重要。如果公众看到这一点，负面情绪就可以得到控制。”
纳扎里说，安华宣布的计划实施表明，短期内基本商品价格不会突然上涨。
“许多团体仍将获得柴油补贴，因此公众应该做出积极反应。政府的做法是减少支出和控制公共债务的最佳途径。公众必须明白，政府不能继续借钱来支付开支。”
马来西亚消费者协会联合会(Fomca)首席执行官Saravanan Thambirajah博士强调了合理化补贴以防止走私的重要性。
他呼吁政府采取更强有力的行动来解决这些问题，并确保公共资金不被浪费。
“执法必须得到改善。税收或补贴的变化会给贸易商带来压力，有些人可能会利用这种情况牟取暴利。
他补充说:“国内贸易和生活成本部应该根据《价格控制和反暴利法》加强执法，以遏制贪婪的商人。”
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