周五，美国当选总统唐纳德·特朗普将欧盟27国加入了他威胁要征收关税的贸易伙伴名单，除非这些国家采取措施进口更多美国商品。
“我告诉欧盟，他们必须通过大规模购买我们的石油和天然气来弥补对美国的巨额赤字，”特朗普凌晨1点刚过就在社交媒体上发帖称。“否则，就是关税！！”
根据美国人口普查局的数据，2023年，美国与欧盟的商品贸易不平衡为2090亿美元（1660亿英镑）。从欧洲进口5760亿美元（4580亿英镑），从美国出口3670亿美元（2920亿英镑）。
我们准备与当选总统特朗普讨论如何进一步加强我们已经牢固的关系，包括讨论我们在能源领域的共同利益
特朗普的过渡团队没有回应寻求进一步澄清这一信息的问题，尽管这一信息非常直率，但对下一步的行动并不清楚。
去年11月，当特朗普威胁要对加拿大和墨西哥征收25%的关税时，两国领导人都与他进行了交谈，试图解决任何紧张局势。但欧盟缺乏一个能够代表其27个成员国做出购买天然气和石油承诺的人物，这正是特朗普寻求的。
欧盟委员会发言人奥洛夫·吉尔（Olof Gill）在回应特朗普的帖子时表示：“我们准备与当选总统特朗普讨论如何进一步加强已经牢固的关系，包括讨论我们在能源领域的共同利益。”
吉尔指出，欧盟已经“承诺逐步停止从俄罗斯进口能源，并使我们的供应来源多样化”。鉴于新一届政府尚未到位，我们不打算详细说明未来可能会发生什么。”
自由派智库卡托研究所（Cato Institute）副所长斯科特?林西科姆（Scott Lincicome）表示，鉴于俄罗斯在2022年入侵乌克兰后对欧洲大陆的天然气出口已经增加，很难看出特朗普在欧洲贸易问题上想说些什么。
“我们真正需要把这一切归结为特朗普在为未来的谈判奠定基础，”林西科姆表示。“不管是好是坏，这将是我们在未来四年看到的很多情况。”
尽管存在2090亿美元的贸易不平衡，但这些数字背后隐藏着更为复杂的关系。德国汽车制造商宝马（BMW）等公司可以进口在其南卡罗来纳州工厂组装汽车所需的零部件，因此贸易总额也反映了雇佣美国工人的欧洲公司内部的商品流动。
根据美国能源情报署的数据，2023年欧盟和英国进口的液化天然气（LNG）中有一半以上来自美国。自2021年以来，运往欧盟和英国的液化天然气数量增加了两倍。
周二，美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm）根据一项新研究发表了一份声明，称不受限制的液化天然气出口可能会推高国内价格，增加碳排放。
特朗普竞选总统时的理念是，增加石油和天然气产量将降低美国选民的成本。美国选民对2022年仍将持续的通胀飙升感到沮丧。
特朗普要求欧洲购买更多石油和天然气并不是什么新鲜事。他在担任总统的最初任期内也做出了这些承诺，并于2018年与时任欧盟委员会主席让-克洛德·容克（Jean-Claude Juncker）达成协议，向欧洲出售更多液化天然气。
正如宾夕法尼亚大学（University of Pennsylvania）克莱曼能源政策中心（Kleinman Centre for Energy Policy）指出的那样，该协议的问题在于，美国“不能强迫企业将产品运往特定地区或国家”，欧盟也不能强迫其成员国购买美国的化石燃料。
