（路透社）-美国陆军周六公布了第三名在黑鹰直升机上死亡的士兵的名字，本周在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近，一架美国航空公司的客机与一架黑鹰直升机相撞，共造成67人死亡。
这名士兵被确认为北卡罗来纳州达勒姆的丽贝卡·洛巴赫上尉。自2019年以来，她一直是正规军的航空军官，并被分配到弗吉尼亚州贝尔沃堡的第12航空营。
陆军最初拒绝透露洛巴赫的身份，这是一个不寻常的决定，该机构表示，这是应其家人的要求做出的。
但周六，军方在一份声明中表示，洛巴赫的家人已同意向公众公布她的名字。
“她是我们所有人生命中的一颗明星，”她的家人在一份声明中说，并指出她曾为性侵犯受害者辩护，并计划在服兵役后成为一名医生。“没有人有更大的梦想，也没有人更努力地实现自己的目标。”
与此同时，官员们在周六晚间的新闻发布会上说，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）的调查人员已经确定，坠机时，CRJ700飞机的高度为325英尺（91米），上下相差25英尺。
这些信息是基于从飞机的飞行数据记录仪中恢复的数据，即“黑匣子”，它可以跟踪飞机的运动、速度和其他参数。
新的细节表明，这架陆军直升机在200英尺（61米）以上飞行，这是它所使用路线的最大高度。
初步数据显示，事故发生时，控制塔的雷达显示直升机在200英尺的高空，不过有关官员说，这一信息尚未得到证实。
当被问及如何解释这种差异时，NTSB董事会成员托德·英曼（Todd Inman）告诉记者：“这就是我们的工作，找出原因。”
英曼还在周六的新闻发布会上说，直升机的训练飞行通常包括使用夜视镜。
他说：“我们目前不知道是否有人戴了夜视镜，也不知道当时的环境是什么。”“进一步的调查应该能够让我们知道是否发生了这种情况，以及它在整个事故中可能起什么作用。”
数据证实，空中交通管制员在坠机前约两分钟提醒直升机注意CRJ700飞机的存在。
官员们说，根据飞机驾驶舱的语音记录器，在撞击前一秒钟，这架美国航班上的机组人员做出了“口头反应”，飞行数据显示，飞机的机头开始上升。
这名官员说，从录音机上可以听到自动无线电广播提醒“交通，交通，交通”，然后在录音结束前听到了碰撞的声音。
美国陆军此前确认，在周三坠机事件中丧生的另外两名士兵是28岁的上士瑞安·奥斯汀·奥哈拉和39岁的准尉安德鲁·劳埃德·埃夫斯。在飞机上遇难的60名乘客和4名机组人员的姓名尚未正式公布，尽管许多人已经通过家人和社交媒体确认了身份。
工作人员正准备从周日开始从波托马克河中清除飞机残骸。华盛顿特区消防部门周六表示，到目前为止，已经找到了42具尸体。
