路透底特律12月4日电- - -通用汽车(GM.N:行情)执行长Mary Barra周一表示，公司正“非常专注于纠正”陷入困境的自动驾驶部门Cruise的问题，但在完成两项评估之前，不会透露将投入多少资金。
巴拉在一次媒体活动中表示，正在进行的外部安全审查将指导公司的前进道路，预计将于2024年初完成。
巴拉说:“我们将克服克鲁斯目前面临的挑战。“我们必须有一个正确的计划。”
对于她是否认为监管机构对待克鲁斯比对待特斯拉自动驾驶仪更严厉，她拒绝发表意见。她还拒绝透露通用汽车在完成评估并制定下一步计划之前愿意在克鲁斯身上投入多少资金。
届时，“我们将讨论必要的资金问题，”她补充说。
上个月，克鲁斯暂停了在美国的所有无人驾驶和受监管的汽车旅行，并扩大了对其机器人出租车的安全审查。此前，加州监管机构在10月2日发生车祸后，暂停了该公司在公共道路上进行自动驾驶测试的能力，事故中，一名行人被另一辆汽车撞到，被一辆自动驾驶汽车拖了20英尺。
加州公用事业委员会(CPUC)周五命令克鲁斯出席2月6日的听证会，理由是“在事故的程度和严重性方面遗漏误导委员会”，以及“在与委员会的互动方面发表误导性的公众评论”。
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约瑟夫·怀特
汤森路透(Thomson Reuters)
乔·怀特是路透社驻底特律的全球汽车记者。乔于2015年1月加入路透社，担任交通编辑，负责飞机、火车和汽车的报道，后来成为全球汽车编辑。此前，他曾担任《华尔街日报》(Wall Street Journal)的全球汽车编辑，负责汽车行业的报道，并负责底特律分社。乔是《东山再起:美国汽车工业的兴衰》一书的合著者(与保罗·英格拉西亚合著)，他和保罗共同获得了1993年的普利策新闻报道奖。你可以在这里注册Joe的自动文件通讯:https://www.reuters.com/newsletters/reuters-auto-file/
