保时捷莱比锡工厂于2002年作为装配线开始运营。
Panamera模型生产线自2009年以来一直在莱比锡运营。
保时捷莱比锡工厂拥有超过4400名员工。
保时捷公司位于莱比锡的制造工厂生产了第200万辆汽车，达到了一个新的里程碑。几天前在全球首次亮相的新一代保时捷Panamera Turbo E-Hybrid是第200万辆离开生产线的汽车。在马德拉金金属漆方案完成的四门轿跑车是前往其新主人在迪拜。
德国莱比锡工厂于2002年作为组装厂开始运营，但在2009年开始生产Panamera。2016年，随着第二代Panamera的到来，保时捷将涂装车间和车身生产单位整合在一起，该工厂被改造成一个现代化的制造单位。
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保时捷莱比锡管理委员会主席Gerd Rupp表示:“我们莱比锡工厂的成功故事与Panamera密切相关。“就像地点本身一样，这个模式代表着增长和变化。扩建到一个完整的工厂是一个开创性的决定。作为一个完整的工厂，我们从车身的构造到最后的组装，完整地制造模型。这为新车项目和持续增长奠定了基础。”
保时捷莱比锡工厂不仅是这家汽车制造商的增长动力，也是德国中部地区的增长动力。该工厂拥有超过4400名员工，该工厂已经升级，可以从同一条装配线生产所有类型的当前和未来汽车，包括内燃、混合动力和电动汽车。
Gerd Rupp进一步补充道:“我们的员工是我们最大的成功因素。如果没有我们团队的投入，我们将无法应对许多挑战。”
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全新的Panamera得到全面升级，包括新的动力系统选项，进化的造型和更多的技术在机舱。汽车制造商虽然将只零售轿车版的Panamera，而Panamera运动Turismo旅行车已停产与最新一代。新款Panamera在印度的价格已经公布，起价为168万卢比(前展厅)。也就是说，印度只得到v6动力的选项，而涡轮混合动力的变种将不会使它进入我们的市场。
