加拿大政府所有的Trans Mountain Corp .周四要求该国能源监管机构撤销一项否决其输油管道扩建计划的决定，并警告称，这可能导致两年的“灾难性”延误和数十亿美元的损失。
该公司在致加拿大能源监管机构(CER)的一封信中表示，如果Trans Mountain继续执行目前批准的建设计划，可能会导致管道钻孔受损，迫使Trans Mountain寻找替代安装计划。
本月，CER拒绝了Trans Mountain对不列颠哥伦比亚省一段在建管道进行变更的请求。在Hope和Chilliwack之间的山区，由于岩石的硬度导致钻井条件困难，Trans Mountain曾要求允许在输油管道路线的1.4英里(2.3公里)部分安装较小直径的管道。
CER的决定是预算超支的又一次挫折，推迟了309亿美元的扩建项目(TMEP)，该项目计划在开始运营后将从阿尔伯塔到加拿大太平洋沿岸的原油运输量增加两倍，达到每天89万桶。
在周四的信中，Trans Mountain说，坚硬的岩石条件和基岩内的断裂区域允许高速率的水进入，造成并发症。报告说，如果Trans Mountain必须继续安装更大直径的管道，这些问题可能会恶化。
该公司表示:“如果(水平定向钻井)失败，Trans Mountain需要实施替代安装计划，TMEP计划可能会推迟大约两年，Trans Mountain将遭受数十亿美元的损失。”
Trans Mountain要求不迟于1月9日做出决定，以维持目前的计划。
跨山扩建项目将于2024年3月底开始运输石油。Trans Mountain此前曾警告称，如果被迫安装更大直径的管道，延迟时间将缩短至59天。
Stifel分析师Michael Dunn在一份报告中表示，鉴于Trans Mountain提供的新信息，CER可能会批准其请求。
对延期的担忧加大了本月加拿大重质原油相对于北美基准原油的折扣。石油生产商一直在提高产量，因为他们预计将有更多的选择向加州和亚洲的炼油厂出口石油。
记者无法立即联系到CER。
跨山铁路扩建工程已完成97%。
