联邦环境部长Tanya Plibersek有40个工作日的时间来决定是否允许对克利夫兰红树林环绕的Toondah港进行价值14亿美元的重建。
Plibersek的办公室表示，开发商沃克集团(Walker Group)已于周一提交了期待已久的最终环境影响文件，但尚未得到考虑。
周二，该公司在昆士兰州议会外举行了一场公关活动，预告经过近六年的谈判后，环境文件将交付。
2013年，昆士兰州政府宣布该码头项目——建造3600个单元，停泊400艘船只——为优先发展区，但知道严重的环境考虑需要联邦政府的批准。
沃克集团认为，该项目将在10至15年内分阶段建成，将使克利夫兰重新焕发活力，在建设期间提供1000个工作岗位，并在新的零售中心提供500个全职工作岗位。
然而，由于国际涉禽、儒艮、海豚和其他海洋物种的存在，该地点是一个国际保护环境，被称为拉姆萨尔湿地。
沃克集团提出了几个发展计划的变化，包括为涉禽保留土地的变化。
然而，澳大利亚鸟类保护组织和保护组织仍然反对该项目，并破坏了大约32公顷的湿地。
在沃克集团被允许准备一份环境影响报告以供进一步考虑之前，联邦环境部门否决了之前的计划。
沃克集团发言人多兰·海耶斯说，沃克2018年的计划有一些小的修改，该计划已经纳入了鸟皮，低影响的步行道，以及一个250米宽的缓冲区，到涨潮的涉鸟栖息地。
他说，最新的改变包括本署要求的更深的塔架结构，以及对最新繁殖季节鸟类物种的新研究。
海斯说，最近的候鸟调查显示，濒临灭绝的东部杓鹬和斑鹬“没有受到严重影响”。
“这份文件并没有暗示没有影响。这份文件必须找到的是，莫顿湾拉姆萨尔区域有一个净环境效益，这就是这份文件所发现的。”
虽然有超过26,000份公众对该项目的意见，但Hayes声称其中87%来自昆士兰州以外的地区，并指责保护组织利用图恩达港项目“成为拉姆萨尔保护的典范”。
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