莱昂纳多直升机公司越来越有信心，AW09的认证将及时到来，在第一架具有生产代表性的飞机首飞之后，轻型单架飞机将在2025年进入服役。
2月24日，在瑞士Mollis的飞机制造商飞行测试中心，PS5系列前飞机的飞行将为长期发展计划提供重大推动。
第一架生产型飞机在莫利斯试验场进行了首飞
项目负责人Guglielmo Monguzzi在2月28日的直升机博览会上说:“我们现在有两架能够进行飞行测试的主力军，因此在今年剩下的时间里，我们将与当局直接合作开始认证飞行活动。”
尽管该公司“目前没有猜测型号认证的日期”，但他表示，预计该飞机将在2025年投入使用。
作为第一架具有生产代表性的飞机，PS5也是第一架在意大利Vergiate的直升机未来组装基地组装的飞机;以前的例子都是在Mollis建造的。
Monguzzi说，PS4(目前的测试资产)和PS5之间的变化包括更新了主转子设计，并实施了减轻重量的计划，以提高AW09的有效载荷。
对变速器的修改需要将设计从双桅杆改为单桅杆配置，“这是针对我们的外部飞行控制进行优化的”，这是一个“简化的架构”。
因此，减少了组件数量，减轻了重量，提高了可维护性，他说。旋翼系统稍后将在PS4上进行改装。
Monguzzi补充道:“我们致力于向市场提供具有合适性能的合适产品。
该项目最初于2009年推出，名为Marenco瑞士直升机SKYe SH09，该项目于2020年被莱昂纳多收购，此后发生了多次变化，最引人注目的是去年的动力开关，霍尼韦尔HTS900被赛峰Arriel 2K取代。
事实上，在整个节目的过程中，有太多的变化，以至于原始设计几乎没有保留下来。
然而，至关重要的是，这架飞机的关键优势仍然存在，波音公司产品营销主管阿尔贝托?维尔纳(Alberto Verna)表示。
“我认为最有价值的东西是没有改变的小屋本身。这款车在同级别车中是独一无二的，它有后方通道、如此大的体量和灵活的布局。”
飞机PS4首先配备了Arrel 2K发动机
莱昂纳多直升机公司也将在今年晚些时候生产第一架系列飞机，称为S6，进一步加强飞行测试机队。
与此同时，制造商正在准备其Vergiate最终装配线，以适应AW09。
Monguzzi说，在现场生产PS5有助于“缩短学习曲线”，使莱昂纳多直升机能够“维持满足市场需求所需的产量”。
不过，他拒绝透露未来的产量水平，也不愿透露产量将以多快的速度增加。
莱昂纳多直升机公司持有超过100架aw09的临时销售合同，并在直升机博览会上分别与斯隆直升机公司和麦德龙航空公司签订了9架和30架飞机的协议。
Monguzzi说，制造商打算“尽快”用S6飞机进行客户演示飞行。AW09的最大起飞重量为2.85吨，可容纳一名飞行员和最多8名乘客。
