美国海岸警卫队在“海洋之门”泰坦潜艇沉没悲剧发生后展开了大规模调查，并表示从残骸中回收碎片将是“首要任务”。
海岸警卫队官员在周日的新闻发布会上说，一个由多个机构组成的海上调查委员会已经召开会议，调查这起致命的水下事故的原因，搜救行动现已正式结束。
负责调查的海岸警卫队上尉杰森·纽鲍尔(Jason Neubauer)告诉记者:“调查的首要任务是从海底打捞物品。”
“资源在现场，有能力回收碎片。”
纽鲍尔说，事故现场已经被绘制出来，他们也准备好处理可能发现的任何人类遗骸。
“我们正在与家属沟通。我不会透露救援行动的细节，但如果我们遇到任何人类遗骸，我们会在现场采取一切预防措施。”
历时数天的搜寻行动覆盖了大西洋约1.3万平方英里的海域，动用了11艘舰船、5艘水下潜艇和4名空中搜索人员。
纽鲍尔说，海事局的调查没有结束的时间表，但他说，海岸警卫队不会在调查期间透露调查结果。
6月18日，“海洋之门泰坦”号潜艇下水，载着5名乘客前往失事客轮的残骸，沉入大西洋。
专家估计，当这艘小船与母船“极地王子”号失去联系时，它已经接近海面下1万英尺的高度，也就是探险开始45分钟的时候。
最初的报道称，从深处传来了敲击声和敲击声，这让人们燃起了住户幸存的希望。
然而，海岸警卫队周四宣布，他们在距离泰坦尼克号船头约1600英尺的地方发现了与泰坦潜艇相符的残骸。
船上的五名乘客——19岁的苏莱曼·达伍德、48岁的大亨父亲沙赫扎达·达伍德、58岁的英国亿万富翁哈米什·哈丁、77岁的著名泰坦尼克号探险家保罗·亨利·纳格奥尔特和61岁的海洋之门创始人兼首席执行官斯托克顿·拉什——在官方所说的“灾难性内爆炸”中丧生。
加拿大运输安全委员会(Transportation Safety Board of Canada)周六宣布，将检查“泰坦”号的录音和其他数据，试图确定这艘沉没的潜艇发生了什么。
TSB还可以确定是否涉及犯罪行为，但补充说，该机构调查的目的不是要指责这起悲惨事故。
海岸警卫队表示，加拿大委员会以及美国、法国和英国的同行将是参与海事委员会审查的众多国际机构之一。
官员们说，委员会最终将公布调查结果，并提出建议，以避免未来发生类似的灾难。
海岸警卫队海军少将约翰·莫格(John Mauger)在周日的简报会上说:“我们总是会响应召唤。”“我们采取纪律严明的行动，冒着合理的风险，将我们的资源和生命置于危险之中，以拯救他人。”这就是我们。”
与此同时，美国海军周日宣布，将不会动用大型打捞设备Flyaway Deep Ocean Salvage System来试图打捞这艘潜水器。
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