一项耗资120亿美元在哈德逊广场（Hudson Yards）建造一座炫目的赌场综合设施的争议性提议引发了激烈的争论——当地的“硬帽子”们与高线公园的爱好者们针锋相对。
建筑行业委员会将于周四举行“我们建设”集会，以支持相关公司/永利度假村在曼哈顿的赌场、办公和住宅综合体创造就业的计划。
在这次集会之前，建筑工会抨击了“高线之友”（Friends of the High Line），这是一家非营利组织，负责运营附近令人惊叹的高架公园，并声称该计划中的大型摩天大楼将对著名的开放空间产生负面影响。
工会主席加里·拉巴伯拉在给工会下属的一份报告中愤怒地说：“事实上，高线董事会的精英们不想要发展，因为他们认为他们的阳光和风景比职业机会更重要。”
“请于2024年10月24日下午3:30在西18街555号加入我和你的成员一起发出我们的声音，呼吁真相，并向当选官员发出信息，我们将不再沉默，职业机会，通往中产阶级的道路比几分钟的树荫更重要！！”
对袭击事件感到震惊的“高线之友”（Friends of the High Line）周一公布的一项民意调查显示，西区选民强烈反对目前设计的大型赌场开发项目。
该计划的特色是一座80层的塔楼，俯瞰哈德逊河，将设有赌场和酒店。这座熠熠生辉的赌场摩天大楼将被办公楼、公寓楼和一个占地5.6英亩的宽敞公园环绕。
赌场计划及其所需的分区变更仍需获得州和市政府的批准才能推进。
拉巴贝拉在10月11日的一封信中告诉“高线之友”的执行董事艾伦·范·卡佩尔，“我们感谢高线的经历。
“然而，我们不能让新建筑可能产生新的阴影这一事实阻止我们的城市前进。我们住在一个垂直的城市。我们必须继续建设。我们必须继续为本市的居民，包括这个社区的居民创造机会，让他们过上中产阶级的生活方式。我们必须发出自己的声音，让别人听到我们的声音。
他说：“有权势的少数人的意志经常压倒多数人的利益，我们不能袖手旁观，让这种情况继续下去。”
但高线之友的调查发现，56%的西区选民反对拟议中的分区变更，该变更将允许赌场项目在西部铁路站场（Western Rail Yards）上进行，只有24%的选民支持。
另有70%的选民表示，将一个600万平方英尺的新开发项目、一个赌场和三座新摩天大楼直接靠近高线公园的北部，会损害邻近的西区社区。
“纽约人希望看到负责任的发展，尊重我们现有的社区承诺，”范·卡佩尔说。
“这次民意调查证实了我们从无数居民那里听到的：目前的重新规划提案不仅威胁到高线公园的独特体验，也威胁到2009年承诺的社区利益。”
范·卡佩尔还告诉《华盛顿邮报》，“高线之友”并不反对开发，但他们希望负责任的建设。
“我们希望西部铁路车场得到开发，”他说。“建筑行业议会希望开发西部铁路车场。如果Related和Wynn没有在没有社区参与的情况下秘密改变最初的计划，这一切现在就会发生。
他说：“建筑行业应该抗议相关部门，因为他们的改变会对高线公园和社区造成永久性的伤害，从而放慢了发展速度。”
该调查由公共政策民意调查公司为“高线之友”组织开展，共有1298名选民参加。调查地点位于纽约州西区，分别是参议员布拉德·霍尔曼、市议员埃里克·波特彻和众议员托尼·西蒙所在的选区。它有正负的误差范围。2.7个百分点。
53%的选民表示，推进赌场开发将使他们不太可能支持当地民选代表，而11%的人表示，这将使他们更有可能支持他们，25%的人表示不会有什么不同。
相关公司在得知负面调查结果后，指责高线之友发起了一场反发展的恐慌运动。
“高线之友想要扼杀就业机会、经济适用房，甚至是一个新的绿色公共公园——以保留丑陋的铁路站场的‘景观’，”相关网站的一位发言人说。
“在他们花时间进行虚假信息宣传、误导社区的同时，我们一直在挨家挨户地与数百名居民和当地团体直接会面，分享我们在西院子的计划带来的好处。”
建筑行业委员会的LaBarbera也驳回了这项调查。
他说：“这不是要建赌场，而是要在一个垂直的城市里建设，一个被操纵的民意调查不会改变这个城市发展的需要，为了让工人们住得起这里，我们必须向上建设。”
