MTA的老板Janno Lieber指责一个反犹太主义组织在地铁上张贴未经授权的攻击以色列的广告后发动了“网络攻击”，他因此面临抨击。
“讽刺的是，我同情的‘终结犹太人仇恨’已经启动了一场针对大都会运输署领导层的网络攻击。“非常糟糕的判断，”MTA主席兼首席执行官利伯在3月8日给民权律师兼#EndJewHatred活动家杰拉德·费利蒂(Gerard Felitti)的电子邮件中说。
费利蒂大吃一惊，称身为犹太人的利伯的回应“真的很疯狂”、“疯狂”和“难以置信”。
利伯是在回应#EndJewHatred向大都会运输署高层和交通警察发出的一封通知，抱怨那些指责以色列在加沙进行种族灭绝的艺术品掩盖了付费广告。
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“我们注意到，某些人非法安装艺术品，覆盖企业的付费广告，传播对以色列的仇恨，这反过来又助长了反犹主义，”给大都会运输管理局领导人的电子邮件说。
“通过这件艺术品传播的关于以色列的虚假声明和煽动性信息只会助长反犹情绪，并在我们的社区中制造分裂。”
该组织还转发了这些恶意信息的图片，并要求将其删除。
一条信息写道:“以色列炸弹。美国支付。你今天杀了多少孩子?”
另一个人展示了一张被轰炸的加沙的照片，上面写着:“这是种族灭绝，每天有250人丧生。”
#EndJewHatred敦促大都会运输署采取“迅速而果断的行动”，从广告空间中移除反以色列和反美国的艺术品，并要求大都会运输署警察局“加大监控力度”，以防止放置攻击以色列的艺术品。
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MTA的政策禁止在运输系统中投放政治广告。
“我相信这件事会得到应有的严肃处理，”纸条上写道，并将费利蒂列为联系人。
组织者说，当#EndJewHatred没有得到回应时，1500多名支持者向官员发送电子邮件，要求采取行动，这促使利伯发出了“网络攻击”信函。
费利蒂在接受《华盛顿邮报》采访时表示:“MTA没有解决这个问题，而是做出了如此激进的回应，这当然令人惊讶。”
“这些广告看起来像是得到了MTA的批准。它们没有被迅速移除，或者根本没有被移除。”
利伯通过一名大都会运输署的代表，为该机构对这些投诉的回应进行了辩护——他自己也在#EndJewHatred上为自己辩护。
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发言人亚伦·多诺万说:“大都会运输署迅速采取行动，清除可恶的涂鸦和虚假广告，这次也是如此。”
当局补充说，他们已经从系统中删除了数百个未经授权的标志。
利伯也没有放弃他的批评，大都会运输署表示，他们收到了数千封由#EndJewHatred推动的垃圾邮件，并声称该组织的领导人从未真诚地努力讨论采取措施删除攻击性艺术。
在哈马斯于2023年10月7日对以色列发动恐怖袭击和正在进行的中东战争之后，包括反犹主义在内的仇恨犯罪激增。
